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SYW-AR熱噴橡膠瀝青防水粘接層 發布時間:2019-7-25 瀏覽量:
SYW-AR熱噴橡(xiang)膠瀝(li)青(qing)(qing)同(tong)步(bu)碎石(shi)防水(shui)粘接層,首先對施工(gong)設備要(yao)求較完善:必須采(cai)用(yong)智能型同(tong)步(bu)碎石(shi)封層系(xi)統(tong)車(che),車(che)輛應(ying)由計算機控制(zhi)操作(zuo)系(xi)統(tong),瀝(li)青(qing)(qing)加熱保溫(wen)系(xi)統(tong)、計量系(xi)統(tong)、循環壓力(li)噴射系(xi)統(tong)、傳動(dong)系(xi)統(tong)及瀝(li)青(qing)(qing)泵入口過濾裝置等。大(da)面(mian)積(ji)施工(gong)前應(ying)進行小面(mian)積(ji)試灑。確定車(che)輛行走速度、撒布寬(kuan)度、噴嘴高度、泵量等撒布車(che)工(gong)作(zuo)參數,確定準確的滿足(zu)要(yao)求的瀝(li)青(qing)(qing)灑布量。
  • 質量穩定實行(xing)全(quan)過程質量(liang)監(jian)控,細致入微,全(quan)方(fang)位檢測!
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產品簡介

產品簡介

SYW-AR熱噴橡膠(jiao)瀝青同(tong)步碎石防水粘接層(ceng),首先對施(shi)工(gong)設備要(yao)求較完善(shan):必須采用(yong)智能(neng)型(xing)同(tong)步碎石封(feng)層(ceng)系統(tong)車,車輛應(ying)(ying)由計算機控制操作系統(tong),瀝青加熱保溫系統(tong)、計量系統(tong)、循環壓力噴射系統(tong)、傳(chuan)動系統(tong)及(ji)瀝青泵(beng)入口過濾裝置等。大面積施(shi)工(gong)前應(ying)(ying)進行(xing)小面積試灑(sa)(sa)。確(que)定(ding)車輛行(xing)走速度(du)、撒(sa)布寬度(du)、噴嘴高(gao)度(du)、泵(beng)量等撒(sa)布車工(gong)作參(can)數,確(que)定(ding)準確(que)的滿足要(yao)求的瀝青灑(sa)(sa)布量。

產品特點

• 橡膠瀝青灑(sa)布量(liang)大,可(ke)形成厚(hou)約(yue)≥1.5mm防水粘(zhan)接層(ceng),用量(liang)2公斤左右,且不易粘(zhan)帶,不階層(ceng)。

• 防水(shui)層(ceng)與水(shui)泥(ni)混(hun)凝土粘接力大。

• 由于采用了熱(re)噴橡膠瀝青與碎(sui)石(shi)(保護(hu)層(ceng))同步進行施工工藝,防水層(ceng)防護(hu)效果好。

• 該防水(shui)層使用了先進的智(zhi)能型施工(gong)設備保證了防水(shui)層厚(hou)度(du)會(hui)均(jun)勻(yun)一致,且不易破(po)格,工(gong)作質量(liang)穩定。

應用范圍

可(ke)用(yong)各種公路、橋面、隧道、路面的防水(shui)粘結工程。

技術指標

SYW-AR熱噴橡膠瀝青防水粘接層主(zhu)要(yao)技術指標:執(zhi)行(JTG F40-2004)標準

項目

指標

180℃旋轉粘度(Pa.s)

1.0-4.0

25℃針入度(0.1mm)

40-80

軟化點(℃)

>54

彈性恢復(fu)%

>55

5℃延度(cm)

>10

薄膜烘箱老化(hua)后

質量損失(shi)(%)

<0.4

25℃針入度比(bi)(%)

>80

5℃延度(du)比(%)

>40

施工工藝

1.基面處理

• 橋面(mian)(mian)采用噴(pen)砂拋丸(wan)工藝進行處理。并保持(chi)不污染(ran)橋面(mian)(mian)不對周圍環境造成影響。

• 噴砂拋丸處理后的構(gou)造深度應為0.3-0.5mm

• 油(you)污(wu)等(deng)采用低溫火焰(yan)烘(hong)烤等(deng)方法清除(chu)干凈

• 該防水層施工前應保(bao)持干燥(zao)、潔凈(jing)、無(wu)污染(ran)物且基(ji)面粗(cu)糙度(du)滿足要求。

2.施工方法

• 熱噴橡膠(jiao)瀝青(qing)應采用智能(neng)型同步碎石(shi)封(feng)層車,在確定準確的設計要求時進行(xing)橡膠(jiao)瀝青(qing)和碎石(shi)同步灑布

• 橡(xiang)膠(jiao)瀝青噴灑溫度為190-200℃,灑布量(liang)按(an)設計要(yao)求設定即可,灑布精(jing)度應為±2%,滿灑鋪橋面(mian)、無露白、無油團堆(dui)積(ji)現象,厚度均勻。

• 在灑布(bu)起步(bu)、終止部位應采用(yong)鋪設彩條布(bu)或(huo)土工布(bu)等手段(duan)承接施工面(mian)以(yi)外的(de)多余瀝青,防止對路面(mian)、伸縮縫等結構的(de)污染。

• 在(zai)熱噴橡(xiang)膠(jiao)瀝(li)青的(de)同(tong)時,應(ying)立(li)即灑布一層等粒徑(jing)碎石,即同(tong)步碎石撒布,預拌碎石采用(yong)較為潔凈的(de)4.75-9.75mm粒徑(jing)的(de)石灰巖(yan),撒布量7-8公斤,且(qie)必須干(gan)(gan)燥、干(gan)(gan)凈,撒布過程全部在(zai)橡(xiang)膠(jiao)瀝(li)青高溫時完成。才能保證粘(zhan)接力和起到保護層作(zuo)用(yong)。

• 撒(sa)布碎(sui)石料通常采用石灰巖等耐磨巖石料,碎(sui)石撒(sa)布密度為碎(sui)石與施工面積的(de)60-70%(目測),不可過高(gao)或過低,以現場看清(qing)底層瀝(li)青、車輛(liang)或行人行走不粘(zhan)帶(dai)不粘(zhan)腳為標準。

3.橋梁附屬部(bu)位處(chu)理

• 陰角、轉角等(deng)部位處理;

• 橋面防水(shui)層(ceng)完成后,應(ying)對防撞墻的陰角、轉角等部(bu)位人工(gong)涂刷乳化瀝青,用量(liang)為1.6-1.8kg/㎡。

產品生產與儲存

采用施(shi)(shi)工現場隨用隨加工生產、定量儲存(cun)的方式進行施(shi)(shi)工。



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